Kit outils calage distribution pour Mercedes, Renault, Dacia, Nissan

Outil de calage spécial pour Mercedes M200.731, M282 Renault H5H, avec chaîne de distribution »

Outil spécial pour changer la chaîne de distribution et régler le calage sur les moteurs turbo 1,3 L de Mercedes (M282) et Renault TCe (H5H).

Convient aux véhicules suivants :

Dacia : Dokker (KE), Duster (HM), Lodgy (JS) ;

Mercedes : Classe A (W177), Classe B (W247), Citan (W420), CLA (C118, X118), GLA (H247), GLB (X247), Classe T (W420) ;

Mitsubishi : ASX 2 (VSX, VSE) ;

Nissan : Qashqai 2 (J11, J12), Townstar (XFK), X-Trail 3 (T32)

; Renault : Arkana (LCM, LDN), Austral, Captur 2 (HF), Clio 5 (B7), Express Van, Grand Kangoo 3, Grand Scenic 4 (R9),

Kadjar (HA, HL), Kangoo 3, Koleos 2 (HC), Megane 4 (B9A, K9A), Talisman Grandtour (LP, KP).

Convient aux moteurs suivants :

Mercedes :

M200.731, M282.914

Dacia, Mitsubishi, Nissan, Renault :

H5H 450, H5H 470, H5H 480

Nissan :

HR13DDT, H5H 480

REMARQUE :

Sur les moteurs Mercedes à levée de soupape variable, l’hexagone de l’arbre à cames est positionné différemment. L’outil de calage est également compatible avec ces moteurs et le réglage est simple ; cependant, deux trous de fixation sont situés ailleurs.

Le moteur M200.711 ne nécessite pas d’outil de calage.

Bien que la chaîne de distribution et les pignons d’entraînement comportent des repères, l’usure ou des défauts des vis de calage d’arbre à cames peuvent entraîner un calage de base incorrect, même avec un alignement correct des repères. Le cache-culbuteurs doit être déposé et la position des arbres à cames doit être vérifiée avant et après tout réglage.

Utilisation :

Dacia, Renault, Nissan, Mitsubishi :

MOT2203, 7711382203 ;