Outil de démontage de pompe haute pression, Toyota 2.4 et 2.8 1GD, 2GD

Outil de démontage de pompe haute pression, Toyota 2.4 et 2.8 1GD, 2GD

Outil de démontage et d'installation de pompe haute pression pour moteurs Toyota 2.4 et 2.8 1GD, 2GD, comme 09241-11010 

Cet outil spécial permet de remplacer la pompe d'injection des moteurs Toyota 1GD et 2GD sans réglage du calage.

Son profil spécial empêche le réglage du pignon de la pompe haute pression lorsque le boulon central est desserré.

Remarques :

Le moteur peut être maintenu en place à l'aide d'un contre-support universel sur la poulie du vilebrequin.

La pompe haute pression est démontée et remontée en position PMH (le marquage sur l'amortisseur de vibrations du vilebrequin est présent).

L'écrou central de la pompe haute pression est d'abord desserré d'un tour maximum, puis l'outil spécial est positionné de manière à ce que l'écrou s'enclenche et que l'outil repose à plat.

Monter l'outil avec les 3 vis (10 Nm).

Desserrez presque complètement les boulons de fixation de la pompe d'injection. À l'aide de l'outil spécial, tournez la pompe d'injection dans le sens inverse des aiguilles d'une montre et repoussez-la à l'aide de l'écrou de pignon.

Après avoir réussi le desserrage, retirez la pompe d'injection.

L'outil doit rester fixé jusqu'à ce que la pompe soit réinstallée, sinon le calage sera ajusté.

Lors de la réinstallation de la pompe, celle-ci est placée sur les goujons et réinstallée en tournant l'outil spécial (dans le sens des aiguilles d'une montre).

Serrer les écrous de la pompe haute pression à 21 Nm.

La vis centrale de la pompe HD peut maintenant être serrée au couple final (137 Nm).

convient aux moteurs suivants :

1GD-FTV, 2GD-FTV

Moteurs Toyota 2.4D et 2.8D

installé dans les véhicules suivants :

Toyota :

Fortuna N15, N16

Hilux VIII N1

Land Cruiser J15

Hiace VI H3

à utiliser comme :

09241-11010