Kit d'outils pour le montage et le démontage des roulements IMS Porsche 996, 997 et Boxster

Kit d'outils pour le montage et le démontage des roulements IMS Porsche 996, 997 et Boxster

Outil spécial pour le remplacement du roulement sur l'arbre intermédiaire, le roulement à billes est soumis à une usure accrue
et peut transporter des copeaux dans le circuit d'huile, ainsi qu'en cas de panne totale du moteur.
Un changement de roulement est donc recommandé à titre de précaution après un certain kilométrage du moteur.

Le moteur peut rester installé dans cette version.
Tout d’abord, la transmission / volant / embrayage est enlevé. Tournez le moteur au PMH,
retirez les joints d’arbre à cames, installez et fixez l’arbre à cames approprié droit.
Retirez l'écrou de serrage du roulement IMS et les 3 vis du couvercle. Retirez le circlip.
Le roulement est maintenant extrait à l'aide du grand manchon et de la tige filetée avec l'adaptateur adapté.
Dans certains cas, le roulement est gravement endommagé, l’épine du milieu est démolie, nous proposons
dans ce cas un écrou d’adaptation inclus dans le kit pour pouvoir enlever le roulement sans arbre central.
Après nettoyage de l'alésage et de la surface de roulement, le nouveau roulement est inséré dans
le guide du manchon en aluminium et entraîné sans dommage dans le logement.

Convient aux modèles suivants:
     996 C2 / C3 / C4 / GT2 / GT3 / Turbo 3,4L + 3,6L à partir de 1998
     997 C2 / C4 / GT3 / Turbo 3,6L + 3,8L à partir de 2005
     Boxer, Boxter S 2,5L + 2,7L + 3,2L + 3,4L à partir de 1997
     Caymann, Caymann S 2,7L + 3,4L à partir de 2006
     986, 987

Convient par exemple avec roulement numéro de pièce 99610590102

Portée de l'offre:
manchon extrait
manchon de protection
Broche filetée à enlever
Vis de l'adaptateur
2 adaptateurs filetés
Ecrou spécial à décoller sans arbre central
2 outils de réglage d'arbre à cames
Poulie de vilebrequin
Mallette de rangement robuste